Flanders22
#rondevanvlaanderen #flanders #alessandroballan #cyclingroad
3 jours à vélo avec un guide d'exception : ALESSANDRO BALLAN.
Tour des Flandres - Ronde van Vlaanderen
Rencontre et discussion avec ceux qui ont contribué à écrire l'histoire du cyclisme mondial. A nos côtés le Champion du Monde 2008, pour informations, conseils et suggestions, pour vos performances et vos entraînements.
Une soirée dédiée aux histoires et commentaires sur la fantastique carrière PRO d'Alessandro Ballan.
Hotel 4* à partir de € 1490.-/px
4 nuits
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(programme de voyage voir ci-dessous)
La Belgique, patrie des courses classiques nordiques, riche en histoire, monuments et traditions des moines trappistes.
4 jours sur les routes des Grands Nordiques, sur la pavée 'Roubaix', sur les montées des Ardennes de Bastogne et sur le parcours amateur 'Flandres' - Ronde Cyclo, mené par le champion du monde Alessandro Ballan.
La Ronde van Vlaanderen est l'une des courses historiques les plus populaires pour les amateurs de cyclisme.
Tous les Flamands suivent avec enthousiasme cet événement qui appartient à leur tradition et à leur culture. En Flandre, on ne se contente pas de pédaler : à cette période de l'année même les moins sportifs se jettent sur deux roues ou se pressent dans les rues pour soutenir les coureurs.
La Ronde se respire et se vit à 360° !
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Où allons-nous?
Roubaix avec sa pavée, le dernier tronçon avec deux longues routes de porphyre. Une visite dans une célèbre Brasserie pour déguster de la bière belge.
Les montées près de Bastogne, un chemin jalonné de témoignages historiques, arrivent dans la ville historique touchant le théâtre des batailles de la Seconde Guerre mondiale.
Nous participerons au Fiandre Amatori, Cyclo Flanders, au choix 136k ou 77k, avec les derniers murs difficiles sur pavée à Oudenarde.
Nous assisterons au Fiandre PRO en cours de route.
Comment sera-ce?
Nous aurons un autocar qui nous conduira de Venise à Bruges, dans lequel, pendant le voyage, des vidéos, des histoires et des anecdotes seront animés par notre équipe en présence d'Alessandro Ballan. Le bus prendra en charge toutes les étapes de nos vacances.
Nous serons hébergés dans un hôtel cosy à Bruges, tout confort, et nous nous déplacerons au départ des circuits en bus.
Vos vélos toujours en remorque sur une remorque d'autobus et nous aurons une fourgonnette en remorque pour l'assistance et le soutien.
En chemin, vous trouverez votre rafraîchissement, nourriture, soutien énergétique et léger, avec des boissons énergisantes et de l'eau.
En chemin, vous trouverez vos rafraîchissements, nourriture, énergie et soutien léger, ainsi que de l'eau.
À la fin de la journée, nous visiterons une brasserie ou une ville historique et éventuellement des musées ou des lieux historiques.
A votre retour un soir après le dîner, vous trouverez une salle de réunion pour une rencontre avec Alessandro Ballan.
Le jour de la course Pro, nous serons le long du parcours pour voir le transit des équipes et nous écouterons la télévision en direct qu'Alessandro commentera sur la RAI.
Je vais le faire?
Vous aurez deux guides AIG2R et Alessandro Ballan qui vous guideront sur les sentiers de ces vacances électrisantes.
Les étapes quotidiennes font toutes entre 75 km. Et les 140km, avec des arrêts pour se restaurer.
Le granfondo des amateurs le samedi avant la course Pro est de 136km ou 77km.
Les routes que nous emprunterons sont à circulation mixte, des pistes cyclables bien connues, avec les tronçons caractéristiques de Pavée.
Tout ce dont vous avez besoin pour l'entretien ou pour le transport d'effets personnels peut être transporté par le monospace qui vous suit sur presque toutes les sections des itinéraires.
Chacun s'occupe de l'entretien du cycle privé.
Après la visite, reposez-vous, avec des vêtements de rechange, pour visiter des villes ou des attractions.
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informaTION:
+39 342 5259 080
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(programme de voyage voir ci-dessous)
4 nuits hôtel 4*
3 excursions guidées
1 granfondo + course PRO
tout inclus
réservation et acompte (30% du montant total)
dans 30.01.2022 € 1490.-/px
dans 25.02.2022 € 1590.-/px
de 26.02.2022 € 1750./-px
Supplément de prix
chambre individuelle € 260 .- / px
transfert en bus (IT/BE) € 60 .- / px
location vélo de route € 200 .- / px
Inclus:
Hébergement en chambre double
4 Petit-déjeuner buffet
4 dîners à l'hôtel
Déjeuner 3 énergies
1 fête de la gastronomie et du vin le long de la course PRO
transfert au départ du circuit et retour en autocar
2 guides compatibles AIG2R
Transport des effets personnels et du matériel de vélo avec minibus le long du parcours
Assistance en cours de route
Assurance RCT
Assurance blessures
Non inclus:
sur demande lors de la réservation
Vol d'avion
Transfer en bus (IT/BE/IT) € 60.-/px
Consommation inattendue en cours de route
Chambre individuelle (260.-/pers.),
Les éventuelles nuitées avant/après voyage,
location vélo de route (€ 200.-/px)
Inscription au Granfondo directement
sur le site we ride flanders
Tout autre élément non spécifié dans l'élément "Inclus",
Politique d'annulation
Jusqu'à 12h00 (heure italienne) le 30e jour avant le départ du séjour, vous pouvez annuler sans pénalité et le montant sera remboursé moins les frais de virement bancaire et l'acompte.
De 12h00 (heure italienne) le 30e jour à 12h00 (heure italienne) le 20e jour avant le départ du séjour, en cas d'annulation ou de modification du contrat de voyage, une pénalité de 50% du prix sera appliquée et retourné le montant restant, moins les frais de virement bancaire.
A partir de 12h00 (heure italienne) le 20ème jour, en cas d'annulation, la pénalité est de 100%.
En cas de restrictions, d'aggravation des contagions COVID ou de contagion du participant, aucune pénalité ne sera appliquée et la totalité du montant sera restituée nette des dépenses engagées.
Tous les participants doivent avoir le laissez-passer avec les doses relatives de vaccin. Pour des raisons d'assurance, les participants non vaccinés ne sont pas admis.
Toutes les excursions peuvent varier en fonction des conditions environnementales.
Nos visites sont dirigées par des guides professionnels avec des vélos compatibles AIG2R.
Les réservations peuvent être annulées à tout moment, sans pénalités, en cas de limitations dues au Covid19.
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Programme de voyage
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1er jour - 01 avril 2022
Départ de l'aéroport de Venise et arrivée à Bruges dans la soirée.
Rendez-vous à Bruges le soir pour ceux qui arrivent en avion.
2ème jour - 02 avril 2022
Transfert à Oudenarde tôt, pour l'enregistrement et le départ 'granfondo Fiandree22' (77km ou 136km), dirigé par Alessandro Ballan
Rafraîchissements volants en cours de route.
Retour à l'hôtel, dîner et détente au centre de Bruges.
77 / 136K - 350 / 600d +
Jour 3 - 03 avril 2022
Nous retournons à Oudenarde pour participer, chemin faisant, au passage des PRO et écouter le live RAI commenté par Alessandro Ballan.
FÊTE SUR LE MUR avec des produits typiques de la gastronomie vénitienne et du vin.
4ème jour - 04 avril 2022
Court transfert en car vers la France.
Nous couvrirons le dernier tronçon du Roubaix.
Rafraîchissement volant et déjeuner énergétique à l'arrivée
Dans l'après-midi, visite d'une importante brasserie.
Retour à l'hôtel dans l'après-midi.
Détente et dîner.
Le soir rencontre avec Alessandro Ballan. Réunion
74K - 250d +
5ème jour - 05 avril 2022
Transfert à Liège. Sentier sur les Ardennes jusqu'à Bastogne, mené par Alessandro Ballan.
Rafraîchissement volant et déjeuner énergétique à l'arrivée.
Visite de la ville de Bastogne et du musée de la Seconde Guerre mondiale.
Dans l'après-midi, transfert à l'aéroport et retour à Venise en avion.
68K - 750d +
6ème jour - 06 avril 2022
Retour à Venise en autocar, avec vélos et effets personnels du groupe.
Faq
Il est devenu professionnel début 2004 avec le Lampre de Giuseppe Saronni et, au cours de la saison, il a participé à quelques tests de Coupe du monde. L'année suivante, il a terminé sixième du Tour des Flandres, il a été appelé, quoique en tant que réserve, dans l'équipe nationale pour le test en ligne des championnats du monde à Madrid.
En 2006, après avoir remporté le Trophée Laigueglia et terminé quatrième de Milan-Turin et huitième de Milan-Sanremo, il s'illustre dans les classiques du Nord en prenant la cinquième place du Tour des Flandres et, une semaine plus tard, la troisième place à Paris. -Roubaix. À la fin de la saison commence la course en ligne des championnats du monde à Salzbourg, remportée par Paolo Bettini, abandonnant.
En 2007, il réussit à s'imposer dans le Tour des Flandres en tirant sur le mur de Grammont puis en battant au sprint le rival belge Leif Hoste. Quelques mois plus tard, en août, il remporte la Vattenfall Cyclassics à Hambourg grâce à une attaque finisseur partie à moins d'un kilomètre de l'arrivée ; tout comme l'année précédente, il a été déployé dans la course en ligne du championnat du monde, et comme l'année précédente, le coéquipier de Paolo Bettini a prévalu.
L'année suivante, il termine quatrième du Tour des Flandres et encore troisième de Paris-Roubaix, tandis qu'à la Vuelta a España il réussit à remporter une étape de haute montagne, grâce à une échappée lointaine, et à porter le maillot de leader de le classement d'une journée.
Le 28 septembre 2008 est le jour de son succès le plus important : Ballan remporte le championnat du monde en ligne sur le circuit de Varèse ; à l'occasion il est le protagoniste d'un tir à 2 km de l'arrivée qui lui permet de se détacher d'un groupe de 12 coureurs.
Il débute la saison 2009 et parvient à remporter le championnat en remportant la cinquième étape du Tour de Pologne ; il remporte également le maillot de leader de la course, qu'il portera jusqu'à la ligne d'arrivée finale, devenant ainsi le troisième Italien à remporter la course après Locatelli en 1949 et Fondriest en 1994.
Elle se tient généralement le premier dimanche d'avril, une semaine avant Paris-Roubaix, et est dans l'ordre calendaire la première des grandes classiques de la "campagne du Nord", c'est-à-dire l'ensemble des courses qui se déroulent au printemps entre la France et la Belgique et les Pays-Bas (depuis 1989, il est inclus dans le calendrier de la Coupe du Monde et depuis 2005 dans le calendrier UCI ProTour ; depuis 2010, il fait partie du Calendrier Mondial UCI, aujourd'hui World Tou
Conçue par le journaliste Karel Van Wynendaele, fondateur du journal Sportwereld, la course a eu lieu pour la première fois le 25 mai 1913 et cette première édition comprenait un parcours de 330 kilomètres qui passait par tous les lieux les plus caractéristiques de Belgique, tels que Gand et Bruges, au coeur de la Flandre.
37 coureurs ont participé. Interrompue après seulement deux éditions en raison de la Première Guerre mondiale, la course reprend en 1919.
Depuis lors, elle s'est déroulée sans interruption, la seule grande classique à ne pas avoir subi d'interruptions pendant la Seconde Guerre mondiale.
Les multiples vainqueurs de la course sont Achiel Buysse, Fiorenzo Magni, Eric Leman, Johan Museeuw, Tom Boonen et Fabian Cancellara avec trois victoires chacun.
Magni est le seul à avoir remporté trois éditions consécutives, de 1949 à 1951, un triplé qui lui vaut le surnom de "Lion des Flandres".
Alessandro Ballan a remporté la première place, gagnant clairement, en 2007, il a atteint le podium des 'Flandres' d'autres fois, ainsi que d'autres participations gagnantes dans d'autres classiques du nord.
Siège permanent du Collège d'Europe et d'un diocèse catholique, le centre historique médiéval a été déclaré site du patrimoine mondial par l'UNESCO en 2000.
En 2002, la ville était la capitale européenne de la culture avec la ville espagnole de Salamanque.
Cité médiévale dont les origines remontent à l'époque « romaine », elle vécut sa splendeur au Moyen Âge central.
Avec le réveil de la vie citadine au XIIe siècle, le marché de la laine et de l'habillement et l'industrie textile connexe ont prospéré également grâce à la stabilité garantie par le patronage des comtes de Flandre. La ville était également inscrite dans le circuit des foires aux tissus et vêtements de l'époque.
Les entrepreneurs brugeois ont établi des colonies économiques dans les districts de la laine d'Écosse et d'Angleterre. Les contacts avec l'Angleterre firent de la ville un point d'importation du grain de Normandie et des vins de Gascogne.
Les navires de la Ligue hanséatique envahissent le port, qui est prolongé au-delà de Damme, jusqu'à Sluys pour accoster les nouvelles encoches.
En 1277 la première flotte marchande de Gênes fait son apparition dans le port, en 1314 c'est le tour des galères vénitiennes ; Bruges devient ainsi le principal centre d'échanges entre l'Europe du Nord et la Méditerranée.
Ce développement, en plus de faire prospérer le commerce des épices depuis le Levant, introduit également de nouvelles techniques commerciales et financières et un afflux de capitaux vers les rives de Bruges.
En 1309, ce qui est considéré comme la première bourse au monde a été créé dans la ville.